日前，宝钢资源下属宝钢航运公司首艘新造57000吨“宝运盛”轮及两艘新造23000吨散货船“宝航11”、“宝航12”轮命名仪式在江苏东方重工有限公司举行。

去年，宝钢资源与江苏东方重工公司及福建冠海造船工业公司签订了10艘散货船委托建造合同。此次命名的3艘新船中，“宝运盛”轮是宝钢航运首艘新造远洋船舶，总长189.99米，型宽32.26米，型深18米，航速14.2节，额定参考载货量57000吨，入中国船级社，该船于今年9月12日顺利下水，10月13日成功试航。“宝航11”轮与“宝航12”轮总长、型宽、型深、航速、额定参考载重量均为159.6米、24.4米、14米、13节、23000吨，入中国船级社。

此前，由福建冠海造船工业公司为宝钢建造的2.3万吨江海联运散货船“宝航18”已于2011年6月16日顺利下水，是福建首次为宝钢建造船舶。宝钢航运公司正逐步建立完全自有船队，公司在内海运输的竞争实力得到了明显提升，这四艘新船将主要为宝钢股份、宁波钢铁等提供煤炭、矿石等原燃料运输服务。

同时，截至10月底，宝钢马迹山港今年已累计完成吞吐量5055万吨，首次提前两个多月完成年设计5000万吨吞吐能力，进一步扩大了马迹山港矿石原料吞吐量规模。