金融危机使船市进入下行通道，广州文冲船厂有限责任公司董事长、总经理殷学明日前表示，文船公司不会被金融危机吓倒，他们将凭借自身的有利条件，采取有力措施，谋划长远发展，迎接造船业新的“春天”。据了解，该公司在加强基础设施建设以打破场地资源不足瓶颈、加大人员培训力度以保证产品质量、精编生产计划以控制生产进度等方面，有不少新动作。

加强硬件保障

　　日前，广州文冲船厂有限责任公司《中小型船专项规划补充建设项目可行性研究报告》和《造船生产设备完善项目可行性研究报告（代实施方案）》通过了中船集团公司发展计划部的评审。据悉，两项目实施后，文船公司造船生产流程将更加优化，船台、船坞及起重设备配备将更为完备，分段总组和舾装场地资源不足、场地布局不合理等问题都有望得到解决，该公司将达到年稳定造船19艘的水平。据了解，按照上述两个方案，2009～2010年，文船公司将自筹资金约1.1亿元，对造船配套设施进行改造，主要包括接长新船体车间174米、2号坞增配1台200吨龙门吊和1台36吨门座式吊机、1号坞口增配1台85吨固定式吊机、船台西侧增配1台150吨门式吊机、拆除部分车间并平整地面、扩大分段总组场地等。目前，文船公司正加紧实施该方案。

全面保证质量

　　船舶建造质量无可挑剔才能顺利交付，在这方面，文船公司从提高员工技术水平与完善施工工艺入手，已初见成效。
　　为对一线技术工人进行技能培训，该公司近期建设了可同时容纳100人的安全培训室和可容纳40人的技能培训室，并配备了相应器材。造船工作部现正利用周末时间，对所有劳务工程队、自建队主要技术工种的工人进行轮训，以全面提高一线技术工人的整体水平。据介绍，仅2008年12月份，该公司造船工作部就完成了装配工、起重工、电焊工共116人次的技能鉴定工作，并对新进厂的143名实习生进行了分工种、分批次的实操技能培训。
　　同时，公司完善了10项造船关键工序的施工工艺，如主机轴系安装、艉轴轴承安装、集控台安装等，并编制了作业指导书。公司工艺纪律专项检查组每周对各生产现场进行多次检查，及时整改存在的问题。针对新员工对工艺纪律了解不深的情况，文船公司还利用下班时间对现场施工人员进行工艺纪律培训，帮助施工者熟悉相关专业工艺技术要求，强化他们的质量意识，通过评选“质量信得过工班”等活动，激励员工提高质量水平，有效减少了违反工艺纪律的现象。

精编生产计划

　　今年，文船公司将继续充分利用工时物量分析系统，精编生产计划，控制生产进度，保证按时甚至提前交船。该公司将把挖泥船建造的工时管理按照集装箱船的模式纳入工时物量系统。据了解，该公司在建造16888立方米挖泥船时，就开始制定了挖泥船建造工时数据的收集、统计分析和跟踪管理办法，为挖泥船的计划管理及成本管理提供数据支持。目前，该公司正利用工时物量分析系统对进坞的8500立方米挖泥船进行工时管理过程的严格控制。
　　在劳动力平衡管理方面，文船公司将根据造船计划线表，利用工时物量分析系统自动生成的劳动力平衡图表，预测不同时段、不同工种的工时负荷状况，直观反映出生产（计划）即能力工时需求的波峰波谷，再据此制订生产计划，为船台、1号船坞、2号船坞三线均衡生产提供依据，为科学合理地制订线表提供支持。与此同时，文船公司还力争达到分段完整性目标量化、标准化，实现分段制造内业分线流水加工、分段分道专业化定置生产的目标。