未经国家海事局核准，任何外国船舶检验机构不得在我国从事船舶检验活动。日前，南通一船厂新造船在试图办理临时国籍登记时，因为选择了在我国无验船资质的“印尼船级社”检验船舶，因此必须在整改之后才能重新办理相关手续。

11月17日，南通海事局政务中心在接受一船厂咨询办理新造船临时国籍登记事宜中，发现该新造船系“印尼船级社”检验。“印尼船级社”对于办理人员来说非常陌生，因为国家海事局核准的外国驻华船舶检验机构目录中并无“印尼船级社”这一名字。根据外国驻华船舶检验机构管理的相关规定，未经国家海事局核准，外国船舶检验机构是不能在我国从事船舶检验活动的，“印尼船级社”显然在我国是不具备验船资格的。为谨慎起见，南通海事局船舶登记办理人员查阅了相关文件资料，并按规定向上级进行了报告。

11月21日，经过权威认定，“印尼船级社”未经国家海事局核准，不能在我国从事船舶检验活动，其在国内签发的相关证书、报告等均无效，不得基于“印尼船级社”的船舶检验办理临时国籍登记等相关手续。因此该修造船厂应当重新选择船舶检验机构进行船舶检验。

据了解，到目前为止，共有13家外国船舶检验机构被批准在华设立验船公司，分别为英国劳氏船级社、法国船级社、挪威船级社、德国劳氏船级社、日本海事协会、韩国船级社、意大利船级社、巴拿马共和国通海船务验证服务公司、巴拿马共和国易氏船舶检验局、巴拿马船舶文件服务有限公司、俄罗斯船舶登记局、印度船级社、美国船级社。南通海事局辖区范围内修造船厂众多，且多为出口船舶型船厂，涉及的外国船舶检验机构也比较多，LR（劳氏船级社）、BV（法国船级社）、DNV（挪威船级社）、GL（德国劳氏船级社）、NK（日本船级社）、KR（韩国船级社）、RINA（意大利船级社）、ABS（美国船级社）等各大船级社在南通辖区各修造船厂均有船舶检验活动。

海事部门提醒各船舶修造企业应严格按照有关规定进行船舶检验，自觉进行外国船舶检验机构资质的核查；同时加强与海事部门的联系，保持与船舶检验机构的信息沟通，确保船舶检验证书换证的有效性。海事部门也会在船舶登记、船舶识别号、船舶建造重要日期核准、进出口查验、船舶试航、下水等业务办理中加强检查，确保规定的有效实施。