11月25日，大船集团为新加坡太平船务有限公司建造的6600TEU集装箱船1号船顺利签字交工。该船是大船集团建造的该船型的首制船，是今年生产的一个难点。建造过程中，大船集团各单位克服了重重困难，采取有效措施，确保了该船的顺利交工。

6600TEU集装箱船是大船集团自主研发的主要产品之一。该船为单机单桨、柴油驱动的集装箱专用船，总长约299.95米，型宽40.00米，型深24.60米，设计吃水(型)12.00米，结构吃水(型)14.50米，设计吃水载重量约59500吨，结构吃水载重量约84000吨。

在设计时，设计部门在载箱率、推进性能、节能环保三个方面进行了重点研究，取得了明显成效。通过优化装箱布置，使该船名义装箱量达到6606TEU，载箱率近72.3%；通过CFD技术对船体尾部型线进行优化等一系列措施改善了推进性能，满足了航速指标；通过在艉部安装提高推进效率的高效舵，使船舶更节能环保。针对首制船的生产，大船集团高度重视，提前做好生产技术准备，精心策划生产施工方案，精细做好生产过程控制，妥善协调设计、物资配送及分段制作等相关部门。同时加大科技投入，鼓励工法创新，提高生产效率，解决了首制船建造中出现的各种问题，保证了该船建造的顺利进行。（肖建平）