据造船速报消息，今年钻井船、半潜式钻井船、FPSO等海洋设备的订单所占的比重超过了常规船舶所占的比重，这意味着海洋装置时代的到来。另一方面因油价的高涨，深海开发项目越来越活跃，LNG船的订单量也随之上升。

以韩国现代重工为例，今年在造船及海洋装置领域(包括现代三湖重工在内)共获得了198亿美元的订单，其中海洋设备的订单占58%，获得11艘钻井船、4座海洋平台（包括1艘FPSO在内）等订单。

韩国三星重工今年共获得了150亿美元的订单，其中63%为海洋设备，包括了10艘钻井船订单以及LNG-FPSO订单。

韩国大宇造船海洋，在海洋设备领域，共获得了5艘钻井船、3艘半潜式钻井船、1座固定式海洋平台，2艘海底铺管船等订单，其订单总额约达到63.2亿美元的水平，在全部148亿美元中所占43%。