近日，美总轮船宣布了一项雄心勃勃的减排计划，到2015年其航运业务的碳排放量将比2009年减少30%。

据悉，该公司将在未来3年内投入32艘新船。此外，应用提高燃油效率的船舶设计和减速航行也将帮助公司实现其目标。

美总轮船主席Kenneth Glenn称：“我们正在将我们船队的形象向大型化、高效率转变，这将使排放大大降低。”

“这是我们所知的最有效的让全球贸易实现环保可持续的方法。”他说。

据美总轮船介绍，到2015年公司每标箱/海里产生的碳排放将降低到130克，比2009年审计师首次计算公司碳足迹时的水平降低30%。

首批2艘新船已在去年12月交付使用，载箱量都在10,000 teu。4月，公司还将接收两艘新船。

公司表示还将采取其他措施来减排，包括优化船舶航速、航线；加强对船壳的维护来减少在水面的阻力以及升级公司所属码头的装卸设备等。

美总轮船的母公司东方海皇去年第四季度亏损了3.2亿美元，全年亏损高达4.28亿美元。作为回应，公司首席执行官伍逸松表示公司将在今年削减5亿美元成本。