渤海新区发展带动当地修船产业

2012-04-20 16:22 | 长城网 维修改装


     

“渤海新区的发展,带动了当地船舶运输业的发展,我很看好这里的发展前景。”4月18日,在河北省海岸线最南端沧州市海兴县河口,来自江苏的苏兴船厂厂长杨寿秋欣喜地告诉记者,4年前自己带着妻子从江苏来到海兴县承包船厂,而且要依托渤海新区的发展把这个生意一直做下去。

大海边上发现新商机

在海兴县香坊村北端,有一座约一公里左右的埕口桥。海兴县边防大队大队长马立介绍说,埕口桥被视作河北省和山东省的分界线,此处便是河北省沿海区域的最南端。

河道里苏兴船厂里停靠着4艘大船。走进船厂,工人们正在船上忙活着修船。看见有人进来,带着南方口音的船厂厂长杨寿秋迎了上来。杨寿秋是地地道道的江苏人,4年前,他带着自己的修船技术从江苏来到了海兴。“那时候如果船坏了,都要送回江苏去维修,实在是不方便,而且这里还很少有人会将船从海里拉到岸上,觉得这里有很好的商机,就带着妻子从老家过来了。”

指着跟前的一条正在维修的船,杨寿秋说,这条船宽3.8米,高6米,长约86米,一次可以运输2000吨的货物。“这还是一般的小船,更大的船可以装4000吨的货物。”杨寿秋说,由于冬季海里结冰,船不能出海,那时便是他们最忙碌的时候,每天都要检修船只,一般每条船需要检修10天左右。

船老板的20年发展规划

杨寿秋刚来的时候,这里只有三四家船厂,现在已经发展到14家了。和杨寿秋一样,船厂的老板大多都是江苏人,而工人都是从海兴当地招来的村民。“我这个船厂每年大约能够维修五六十只船,生意还是不错的。”杨寿秋说,这个船厂占地71亩,投资400万元,签了20年的土地承包合同,刚刚投入使用了4年。“现在提倡大力发展渤海新区,这对于我们来说又是一个很好的发展机遇。打建渤海新区,需要用很多材料,这样就会有很多船只跑运输,当然我们的修船生意也会好做很多。”自己会和妻子抓住发展渤海新区这个机遇,将自己的船厂做大做好。

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关键词: 渤海新区修船产业


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