希腊Marmaras Navigation 海运集团日前向媒体澄清其油轮子公司Delta Tankers 向现代重工和现代三湖重工订造的油轮合约的一半将被撤消。

据亚洲和欧洲地区的报道，Delta Tankers 向三湖重工订造的11 艘Suezmax 中将有4 艘被取消，向现代重工订造的VLCC 有3 艘可能被撤单。但Marmaras Navigation 的董事长Diamantis Diamantides 则表示此报道毫无事实根据。他说Delta Tankers 向现代三湖重工和现代重工订造的14 艘油轮项目都将按原计划进行，根本没有撤单方面的协议。Diamantides 董事长回避了Marmaras向现代重工订造的2 艘好望角型散货船被撤单的最新报道。这些船舶每艘1.03 亿美元，计划2010年下半年交付。

最近有报道称，一个希腊船东支付撤单违约金，但预付款将移至油轮合约中。对此报道Diamantides 有所回避，但对两艘好望角型散货船订单现代重工没有提供预付款保函的传闻予以否认，称这是无稽之谈。Marmaras 是目前希腊最大散货船船东之一，Delta Tankers 则运营13 艘油轮。