据造船速报消息，因订单荒及财政的问题，韩国的不少中小造船厂面临危机。有业内人士指出，韩国中小企业的难关可能给中国造船产业提供机遇。

韩国进出口银行海外经济研究所研究员Yang jong seo 3日通过“韩国中小造船产业2012年度第一季度动向”报告中这样指出，同时敦促韩国政府为了扶持中小造船产业，政府应该付出更多努力。

根据报告，第一季度韩国中小造船厂（除了现代重工、三星重工、大宇造船海洋、现代尾浦造船、现代三湖重工、STX以及韩进重工业等7个企业以外的主要建造出口船舶的造船厂）仅获得了3.5万CGT订单，同比减少95.7%。订单总额为6700万美元，同比减少94.5%，只有2艘MR型成品油船订单，也就是说，实际上所有接单项目已经停止。

因新订单量减少，韩国中小造船厂的手持订单量也下降，以第一季度末为准，手持订单量为467万CGT，环比减少13%。以眼下进行工作中的造船厂为准，这些仅相当于1.6年的工作量，实际上拥有1年工作量的造船厂仅有3家。韩国中小造船厂在第一季度的建造量为201万DWT，同比减少16.8%。他说，如果韩国中小造船厂失去竞争力，那么中小船舶订单可能都被中国造船厂拿走，中国造船厂或许从中获得机遇。