台湾中钢公司日前取得美国船级社、日本船级社等2家船协之EH47高强度船板用钢的认证。中钢是继日本JFE、NSC以及南韩POSCO之后，全球第4家拿到EH47高强度船板用钢之证书。

台船在去年5月接获10艘8000TEU新型环保概念「L」型全集装箱船，总价共10.3亿美元的造船合约订单，是台船有史以来最大单笔造船订单。为响应政府国轮国造政策，中钢在短期内即完成开发，并申请获得EH47高强度船板用钢的认证，显现中钢集团具有坚强的研发能力及管理效率。

中钢表示，目前该公司钢板工场年产钢板超过100万吨，包括建筑结构、造船、桥梁、油气管路、机械构造、压力容器、耐候、耐蚀等用途之钢板。其中，供应船体构造用途之钢板约佔2成；近几年来，由于能源价格高涨，各船公司为提昇运输效能，船体有朝大型化、船用钢板则有朝向高强度及高厚度发展的趋势。这次所开发的EH47船板结构用钢，主要是强度及韧性达到规格的最高等级，与次一等级EH40的船板比较，使用EH47可减轻使用钢板重量14%，不仅承载重量提升，也有环保节能的好处。

此次认证的取得，除了钢板品质设计与製程能力的发挥外，为了确保钢板在极低温环境下的脆性及韧性，必须以大型的测试机台测试钢板的阻止裂缝延伸的止裂能力。此种大型的破坏韧性测试本身即是一项考验，因国内不具有合格的测试及验证能力，经委请日本住友金属辖下子公司SMT协助测试及验证，才使得中钢在短时间内即成为全球船协认可之EH47高强度船用钢板供应厂商。

台湾中钢目前的船板主要供应台船使用，船板料源之供应无虞，对造船产业十分重要，中钢获得EH47船板认证后，应可协助提升台船的竞争力。未来对台船争取造船订单及其接单能力，将有极大的助益。