国际油轮运输市场报告(5.14-5.18)

2012-05-19 10:50 | 航运交易公报 油运市场


国际油价下跌态势已持续数周,布伦特原油现货价本周四报109美元/桶,继续下降3.2 %。得益于西非出口货盘的涌现,本周原油运输市场大型船成交转热,运价表现上涨。而成品油运输市场交易略有减弱,运价有升有降。

周四,波罗的海交易所原油综合运价指数报772点,较上周四上升0.8%;成品油综合运价指数报614点,基本持平。

超大型油轮(VLCC

本周超大型油轮运输市场成交量增多,运价稳中有升。近日有消息称,作为响应美国多年前提出的一项制裁要求,日本三菱东京日联银行冻结了伊朗交易账户,伊朗原油出口更为困难。

本周波斯湾航线成交尚可,运价基本稳定。不过,西非至欧美货盘的成交推动了运价大幅上升。一艘26万吨级船,西非至美湾,6月5日货盘,成交运价为WS67.5。

周四,波斯湾至日本26万吨级船运价报WS58.33 (TCE报2.78万美元/日),较上周上升1.8%;波斯湾至美湾28万吨级船航线运价报WS39.73,持平;西非至美湾26万吨级船运价报WS66 . 77 ,上升11 % ;西非至中国26万吨级船运价报WS60.31上升1.3%。

苏伊士型油轮(Suezmax

苏伊士型油轮运输市场本周成交稳健,运价继续上涨。西非出口航线上,6 月上旬的美国、欧洲和南非等地货盘进入。租家方面,英国石油巨头BP公司一日内从西非承租了5艘苏伊士型油轮,促使运价暴涨。一艘13万吨级船,西非至欧陆,6月4日货盘,成交运价为WS95。黑海、地中海航线并不活跃,行情随之小幅上升。

周四,西非至美东13万吨级船本周运价报WS96.92 ( TCE报3.63万美元/日),较上周四上涨33%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS93.41 (TCE报3.63万美元/日),上升8.0%。

阿芙拉型油轮(Aframax

本周阿芙拉型油轮运输市场交易冷清,运价基本平稳。伊拉克原油产量逐渐恢复,3月份已达到每日284万桶水平,并还有每日17万桶的剩余能力。杰伊汉港的货量有所保障。然而地中海地区近日运力周转通畅,运价仍在WS80水平挣扎。

周四,跨地中海航线8万吨级船运价报WS83.27 (TCE为4923美元/日),较上周四下降4.1%;北海至欧陆运价报WS95, 持平;波罗的海至欧陆10万吨级船运价报WS75,持平;加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS124.32,下降2.0%;科威特至新加坡航线运价报WS94.44,下降2.1%。

成品油轮(Produot )

本周成品油轮运输市场LR型船成交量减弱,其他船型成交平稳。亚洲航线运价继续下降,欧美航线行情出现波动。

周四,海湾至日本7.5万吨级船运价报WS86.95,下降3.5%;海湾至日本5.5万吨级船运价WS114.23 (TCE为5535美元/日),下降5.2%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS128. 75 (TCE为1562美元/日),下降0.7%;鹿特丹至纽约3.7万吨级船运价报WS145.68 (TCE 为1.05万美元/日),上升4.2%;加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS119.5,上升1.3%;休斯顿至欧洲阿姆斯特丹3.8万吨级船运价WS75,大幅上升28%。

总体上看,本周国际油轮运输市场四种典型船舶变化情况如下:VLCC稳中有升;Suezmax持续上涨;Aframax基本平稳;Product有升有降。

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关键词: 油轮运输


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