经过近1个月紧急维修，“东祥”在5月21日完成更换两个损毁的滑轮，并于5月24日恢复施工，截止到25号东祥已经完成方量近万方。

根据东祥施工及现有船机设备的实际情况，项目部人员及时调整方案：暂缓原定的金建在2、3区较硬范围凿岩施工，由东祥用136斗来实施这一关键区域的施工，金建到4区换16方斗实施开挖作业，各方人员仍加紧金建凿岩所需的船机备件和物料准备等前期工作。

此外，项目部还要求各泥驳和挖泥船之间要加强高频沟通，生产和调度人员要及时了解各泥驳动态天气情况，合理安排靠驳，缩短靠驳时间，最大限度地保证安全和施工效率。