阳明海运董事长卢峰海日前表示，将趁造船价处于低位时出手，扩张营运规模，初步计划订造五艘1.4到1.6万TEU大型集装箱船，以每艘价格约1.15亿美元估算，总价欲达5.6亿美元。他称目前内部仍在讨论，今年一定会出手造船。

卢峰海说，因应当前远欧航线多数都是超过万TEU级的集装箱船在航行，单位成本低，具竞争力，油耗表现也优异，阳明不能在此趋势下失去竞争力，将打造超过万TEU级的集装箱船，他强调，今年一定会建造，最快6月底就会有进展。

对连四季出现亏损，卢峰海指出，今年4月小亏、5月持平，6月确定转亏为盈，第二季整体来看有机会出现获利，全年也会以转亏为盈为最重要目标。

卢峰海指出，今年下半年的旺季一定比去年好，也相信欧洲各国会全力处理欧债，且即使欧洲採取相关政策，但因货柜海运运送货物多属粗重的民生必需品，影响会较空运小。虽然第四季度航运业景气会比较下来，但认为整体海运景气会往正向发展，对营运有利。