青岛港铁矿石“压库风波”调查
2012-06-21 16:36 | 北青网-北京青年报 船舷内外
一条“青岛港铁矿石积压上千万吨,被迫拆办公楼腾场地”的新闻,将青岛港推上了风口浪尖,使其成为我国钢铁业遭遇“严冬”的例证。近日,记者在青岛调查发现,钢铁业的萎靡已经波及铁矿石产业。
探访
青岛港铁矿石积压?
青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一。6月12日下午,青岛港前湾港区。铁矿石码头的方向,不时传来货轮悠长的汽笛声。从货轮上卸下的褐色、灰色铁矿粉,通过运输带传送到堆场后,被平整成一座座小山,静静等候运往各地的钢厂。“等候”的时间各不相同。一位刚刚走出堆场的工人,指着100多米外的褐色铁矿石堆说:“有的铁矿石在港区存一个月就运走,有的能放上一两年,甚至更长时间。”
堆放需要成本,如果超过免费堆存期,一吨铁矿石堆放一天的费用是一毛钱。
是否存在铁矿石积压?青岛港在给市政府办公厅的一份说明材料中称:“截至5月31日,青岛港铁矿石港存量为1571万吨,比2011年底存量1661万吨减少90万吨,处于正常水平,不存在积压现象。”
事实上,1571万吨的存量也并非小数目。青岛港铁矿石库存量的历史最高值出现在2008年经济危机期间,由于各大钢厂纷纷减产,铁矿石库存量达到1690万吨。“那个时候,为了腾地方堆放铁矿石,把一栋三层办公楼拆了。”上述青岛港人士说。
由于进口增加,需求却减少,从去年10月份以来,我国的铁矿石港口库存始终处于高位,但呈现缓慢下降的趋势。从青岛港的数字看也是如此。2011年底铁矿石库存量1661万吨,逼近历史峰值。截至今年5月31日,库存量已回落至1571万吨。
影响
积压造成“多米诺”效应
如同“多米诺效应”,钢铁减产导致的铁矿石降温,已经影响到贸易、货运、造船业等产业链上的各个环节。
由于中国、欧洲等地钢厂大幅减产,钢材价格暴跌,去年9月以后国际铁矿石价格开始大幅跳水,并持续走低。一个比较极端的例子是,从澳大利亚进口的铁矿石,价格一个月内跌幅达到50美元左右。
世纪瑞丰是青岛最大的民营铁矿石贸易商之一。其董事长刘毓崑接受媒体采访时称,去年两船货净亏了1个多亿,最近两个月,世纪瑞丰的铁矿石业绩较2011年下滑了一半以上,且最近两个月因为从巴西订的铁矿石价格下滑,再次被套牢。
记者采访的过程中,“套牢”几乎是贸易商口中出现频率最高的词汇。
“过去,铁矿石市场每年都有好几轮波动,公司才能通过贸易赚差价。今年价格一直很低迷,看不到向上走的苗头,几乎所有公司都不敢囤货了,怕被套牢。如果继续下去,生意很难做了。”一家中等规模贸易公司的白经理说。
白经理过去从来不愁销售的问题,各地钢厂经常求他帮忙进口铁矿石,现在,角色的地位转换了。大约从今年2月起,钢厂订单减少,过去忙的时候每天处理三单合同,现在经常一周也没有合同。他去登门拜访也没用,特别是小钢厂,不是检修就是已经停产。
他手下业务员的薪酬因此锐减,过去销售旺季每月光提成就能达到两三万元,现在只能领两千多元的底薪。
贸易商是钢厂和铁矿石生产者之间的中介,货代公司则是铁矿石货主与航运企业之间的中介。货代公司可感知铁矿石给航运业带来的冷暖。
记者走进青岛港附近的一家货代公司,8个工位中有一半空着。公司销售代表小文说,从去年10月开始订单减少,老板把几名拉不到订单的员工炒掉了。小文称,在这行找工作越来越难,因为大部分货代公司生意不好,不再招工。
日子同样不好过的还有负责办理船舶有关营运业务的船代公司。据了解,2011年年初青岛取得资质的船代企业还有131家,而到今年年初只有106家取得了资质。
去年,因为全球航运业陷入低谷,中国多家航运公司出现巨额亏损。其中,中国远洋(601919,股吧)去年全年巨亏104.49亿元,今年一季度再次巨亏26.95亿元。铁矿石贸易的萎靡,让很多航运企业雪上加霜,同时催旺了拆船市场。
对策
转型、转行对抗“寒流”
有很多原本从事铁矿石生意的公司,正在寻求转型或者干脆转行。
“手里的所有铁矿石都清空了,公司要调整方向,转做贸易代理,赚代理费,不再直接接手国外铁矿石贸易了。”青岛明楠贸易有限公司总经理唐利明预测,三年内钢铁行业将持续低迷,铁矿石行业很难有盈利的空间。
白经理和几个合伙人注册了好几个公司,有贸易公司、船代公司、航运公司等。他们的经营原则是,哪个行业容易赚钱,就重点做哪个公司。白经理觉得铁矿石生意的融资成本太大,有一次为了一批货投入2000万元,周转40天,最后只净赚20多万元。他准备暂时放下做铁矿石的贸易公司,把精力放在航运公司上。
货代、船运等公司也在寻找出路。小文记得,今年4月公司开会,老板第一次足足讲了一下午,说公司能否继续存活就看接下来的三个月了。如今,这家小公司开始重点经营煤炭等其他大宗商品的货代生意,以对抗铁矿石行业的“寒流”。
背景
钢铁行业出现12年来首次亏损
4月,中国钢铁工业协会发布2012年第一季度数据显示,我国钢材市场需求减弱、价格低位徘徊、成本居高不下、整个行业经济效益下滑,钢铁行业出现全面亏损。这是2000年以来,首次出现整个行业的亏损。
受房地产等行业的影响,钢铁需求萎缩,部分钢厂停产或减产。钢铁产量下降直接影响了两种主要炼钢用的大宗商品的需求铁矿石和焦煤。
去年9月开始,进口铁矿石价格“跳水”。海关总署数据显示,今年1-5月铁矿石进口价格延续下跌态势,铁矿石进口均价为每吨138.4美元,下跌13.9%。
中国最大的铁矿石进口港山东青岛港堆放的铁矿粉被平整成一座座小山。