6月28日，青岛港宣布上半年吞吐量突破两亿吨，集装箱突破700万标准箱，朝着“十二五”突破6亿吨的目标迈进了坚实的一步。

6月26日，青岛港董家口矿石码头“诺德动力”轮的作业中，仅用35.33小时，胜利完成全船17.33万吨货物的接卸，单船单机卸率达到2452吨/小时，第17次成功刷新矿石接卸世界效率。

在国务院批复的《山东半岛蓝色经济区发展规划》中明确提出，要巩固和提升以青岛为中心的东北亚国际航运综合枢纽地位，董家口港区正是青岛港的重要组成部分，是青岛港优化港口布局和实现可持续发展的重要依托。董家口港区以大宗散货、液体化工品及杂货运输为主，未来五年董家口港区将被打造成为“国家战略物资物流中心、世界重要能源交易中心、全球大宗物资信息中心、中国港航区域金融中心”，成为以现代物流交易为主导的第四代国际深水大港。

开发建设董家口港区，不仅实现了青岛港百年胶州湾内发展的历史突破，继续保持青岛港国家枢纽港的地位，提升青岛在建设东北亚航运中心上的竞争力，而且对调整优化青岛市产业布局，打造山东半岛蓝色经济区和高端产业聚集区具有重大意义。为此，青岛市决定将董家口72平方公里港区和50平方公里物流园区交给青岛港开发和运营，全力支持青岛港“转型发展、做大做强”。

2012年，青岛港将投资超过100亿，在董家口港区，开工建设12座泊位，到明年年底，12座泊位建成投产后，矿石通过能力实际可达8000万吨，煤炭通过能力实际可达8000万吨，原油及液体化工品通过能力实际可达6260万吨，届时董家口港区港区通过能力可达到22260万吨。到“十二五”期末，一个三亿吨的新港区将在董家口诞生，一个六亿吨的青岛港将屹立在世界东方。

2006年，青岛港吞吐量跨越了2亿吨大关，六年后，青岛港人用不到半年时间，再次胜利超越2亿吨大关，源于其创新生产组织方式，以会战姿态全面提升效率。在第24年“冬练三九”劳动调研中，董事局主席、总裁常德传亲自指挥全港集装箱大会战，创造了昼夜突破4.5万标准箱的新奇迹，在此鼓励下，5月16日、17日，集装箱连续大捷，QQCT携手QQCTU两天两破昼夜纪录，连续创出了45200TEU和46172TEU新纪录。QQCT6月6日在“北欧亚帕格”轮作业中，船时效率达到255箱/小时，创出今年在北欧亚航运作业中的最高船时效率。

上半年，青岛港召开了第七届科技大会，81位职工成为岗位首席，116人新聘装卸工艺等级，403名优秀农民工与集团签订劳动合同，476名“青岛港功勋奖”、“装卸生产功臣奖”、“金牌基层带头人”等获奖者披红戴花受到隆重表彰，23名优秀大学生装卸工中8人被提拔为队长助理、15人被提拔为班长。

今年伊始，中央六部委联合下发文件，号召全国迅速学习和推广青岛港经验。2月24日，中宣部等中央五部委联合在人民大会堂举办“社会主义核心价值体系建设在青岛港的成功实践研讨会”。5月29日，中央六部委联合在人民大会堂召开“青岛港经验理论与实践研讨会”，中央书记处书记、中央纪委副书记何勇6月6日发表署名文章，再次号召全国学习青岛港的做法和经验。