6月24日9时7分，“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟下潜至7020米，创造了中国载人深潜新纪录，这也是迄今为止世界载人作业类潜水器的最大下潜深度。

中共中央政治局常委、国务院副总理李克强发来贺信。贺信说：“欣闻‘蛟龙’号载人潜水器成功到达7000米水深，实现了深海技术发展的新突破和重大跨越，这标志着我国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平，意义十分重大。”中共中央政治局委员、国务委员刘延东对“蛟龙”号成功突破7000米水深表示祝贺和慰问：“你们的业绩和精神是对我国科技界的巨大鼓舞，为科技界增光，使国人倍感骄傲，感谢你们作出的巨大贡献。”

据承担“蛟龙”号总体设计、总装和陆上联调任务的中国船舶重工集团公司第七O二研究所所长翁震平介绍，深海载人潜水器技术涉及耐压结构设计、航行性能优化、冶金、机械加工、特殊结构制造、水下定位、水下通讯、新材料、新能源、电子电力、自动控制等多个领域，代表着深海领域的最前沿技术。“蛟龙”号7000米级海试成功，标志着我国载人深潜技术取得重大突破，达到国际领先水平，它必将带动和引领整个产业链的发展，并对我国船舶工业发展、海洋资源开发及海洋权益维护等发挥重要作用。

7000米是“蛟龙”号的最大设计下潜深度。目前世界上拥有下潜深度超过6000米的载人潜水器的国家有中国、美国、日本、法国和俄罗斯，除中国外，其他4国的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米。

当“蛟龙”号下潜深度达到7020 米付，通过水声通话，试航员从海底发出了对“神舟九号”上的航天员的问候：“祝愿景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员与‘天宫一号’对接顺利！祝愿我国载人航天、载人深潜事业取得辉煌成就！”热情的问候将我国“上天”“入海’，两大领域的里程碑式事件紧紧相连。

中国船舶工业行业协会一直密切关注“蛟龙”号7000米级海试的进展情况，在得知“蛟龙’，号成功下潜到7020米后，立即向中船重工集团公司发去贺信，盛赞“蛟龙”号作为世界上能够下潜最深的载人作业类潜水器，必将与我国自主研制的“神舟”载人飞船一样永载我国科学发展的史册。贺信说：“我们怀着十分振奋的心情向参加深潜试验的英雄科学家们致以崇高的敬意。从去年的5000米到这次7000米的深潜是一次突破性的跨越，标志着你们自主、集成创新的研制成果取得了完美的成功，提升了我国在深海领域开展探测、研究、开发利用的国际影响力。在当前世界船舶工业处于低迷的情况下，‘蛟龙’号深潜试验的成功，极大地鼓舞了船舶行业调整结构、战胜困难、迎接挑战和走向深海的信心。”

据了解，2002年，国家“863”计划重大专项7000米级载人潜水器项目正式获科技部批准立项，中国载人深潜计划正式被提上日程。该项目由中国大洋协会牵头，国内众多单位参与，七O二所承担了其总体设计、总装和陆上联调工作。此外，中船重工集团公司众多研究所参与了研制。经过6年的努力，“蛟龙”号载人潜水器本体研制、水面支持系统研制和试验母船改造、潜航员选拔和培训等工作全部完成，具备了开展海上试验的技术条件。2009年8月，“蛟龙”号开展了1000米级海试；2010年，完成了3000米级海试；2011年，完成了5000米级海试。每次下潜试验均有七O二所的专家担任试航员。