韩国船厂正在寻找多样化的商业组合来应对全球经济危机下的订单下滑造成的收入减少。

    前几年韩国船厂的订单增长很快，由于去年的全球金融风暴削弱了商品和消费品的销售而导致新船的需求量急剧下降。在2009年的头2个月内，只有三星重工赢得了一份价值6.8亿美元的造船订单。更糟糕的是，据报道很多航运公司正在要求推迟交付新船或者撤销订单。

    LEE JAE WON先生是TONG YANG投资银行的分析师，他说：“主要船厂至今还没有得到订单，这是非常令人担忧的。虽然他们手头还有前几年积累的订单，但是目前新订单不断下降，这会严重影响行业发展。”

    现代重工最近开始投资1000亿韩元建造一个生产风力发电机的工厂。并且它还参与了一个太阳能商业项目。2006年，该公司出口价值6000万美元的太阳能电池和相关设备到西班牙。现代重工预计其销售的太阳能电池和太阳能电池组件在2010年将达到1万亿韩元。

    三星重工也已经开始相似商业活动。它在去年年底宣布计划制定容量高达5兆瓦的海上风力发电设备。并且还在考虑发展一个海水淡化设施的业务。

    大宇造船也积极参与建设项目。它最近与阿曼政府签署了一项协议发展工业园区。如果最终确定，15万亿韩元交易将是韩国有史以来最大的海外合同项目。大宇造船还和尼日利亚国家石油公司建立了一个合资船运公司来运输原油。