海南省赴南沙作业渔船后勤服务今后将更有保障。由海南江海实业有限公司斥资6000多万元改造的4000吨渔业加工补给母船琼三亚F8138（江海一号）近日已完工下水，停泊于洋浦港附近海域，不久将率海南省部分渔船开赴南沙从事渔业捕捞。该船的投入使用，对促进南沙渔业开发意义重大。

据海南江海实业有限公司负责人介绍，该船是集海洋捕捞、收购、精粗加工、切片烘干、快速冷冻、冷藏、保鲜、供水、供油、生活资料发放、生产指挥、安全管理、维修服务、市场运销为一体的大型综合渔业船舶。

据介绍，该母船总长100.8米，宽15.2米，高13.8米，拥有快速冷冻、加工、制冰等配套设备。江海公司今后将采用“公司+渔民”、“公司+渔船”的群体作业模式，即以大型加工补给母船为核心，配套两艘1000吨的冷冻运输船，组成一定规模的捕捞作业船队和运输船队，打造海上“联合舰队”,开赴南沙生产，形成集捕捞作业、渔获收购、保鲜加工、物流配送、生产和生活资料补给、维修服务及安全救护为一体的综合渔业生产系统。

有关专家称，南沙渔场渔业资源丰富，但因其远离陆地，传统作业的单船生产方式因续航和装载能力有限，制约了南沙渔场的开发。大型加工补给船的投入使用，可构建现代渔业产业化捕捞模式，有效解决渔船补给、渔获保鲜加工等难题，确保渔船在南沙持续生产，降低生产成本，提高捕捞效益。