8月27日，在历经3天的水上航行后，承担瘦西湖隧道盾构机吊装任务的巨型浮吊船，抵达京杭大运河西岸的新港物流码头。这个浮吊船抵达扬州后，立即展开了整修工作，为本月30日前后的起吊做好前期准备。

记者在京杭大运河西岸的码头看到，浮吊船前后两部分加在一起，有将近100米长。这一大型浮吊船与在南京起吊盾构机的浮吊船不同。在南京起吊的是双臂起吊架，而27日抵达扬州的浮吊船的吊臂，则是“井架式”的。

工作人员介绍，吊臂长60多米，自重达到100吨，整个大型浮吊船理论上能起吊400吨的物体。大型浮吊船系从无锡调来 扬州，由于船体较大，加上是逆水航行，因此3天才到达扬州。虽然大型盾构机有5层楼房高，总重量约3500吨，但经过拆解，最大的部件主驱动高3米多，直 径近8米，重约230吨。用这一大型浮吊船起吊富富有余。因此，这次盾构机部件的起吊任务，将全部由这一大型浮吊船起吊。

记者27日在现场还看到，上周抵达扬州的两艘800吨的甲板驳船旁边，又停靠了一艘大型甲板驳船，上面同样装载了一个个 铁家伙。至此，三艘装运大型盾构机的船舶已全部到位，盾构机的所有部件已全部到达扬州，就待起吊上岸后运至施工现场。据介绍，浮吊船的施工人员已开始进行 设备检修和维护，为起吊做准备。“预计将在本月30日前后起吊运输。”现场工作人员告诉记者。