8月28日，重庆晚报记者来到位于渝中区曾家岩的水上应急救援基地，看到一个白色大家伙停靠在嘉陵江边，跟旁边的小型救援船反差巨大，它身上还多出许多东西。这些东西究竟有什么用途呢？

带着好奇，重庆晚报记者昨天登上这个神秘的大家伙。

它有四项独门绝技

这艘多功能应急救援船不仅具有普通救援船所有的GPS导航系统、船舶视频监控系统、多功能应急救援拖轮等设施，还有4项设施在内河救援船中独家装备。

应付灾难它是多面手

“去年发洪水的时候，整个江面没有船敢出来，这个时候多功能应急救援船就会发挥它的作用。”重庆港航管理局监控中心陈处长说，此前我市水上交通应急救援工作，多以临时征调企业生产船舶的方式进行。由于企业生产船舶的设备无法达到专业水准，加上救援船只经征调再抵达危险发生的位置需要时间，水上应急救援不是十分有效。

另一方面，普通救援船功能单一，例如消防船只具备灭火功能，打捞船只具有打捞功能。普通的救援船也不具备绑拖功能，如遇到突发紧急情况，只能调集其他功能的船只，这样不仅浪费救援时间，救援专业性也不强，还增加了救援的成本。

多功能救援船，就可以应付比较复杂的灾难情况。

内河地区装备较先进

陈处长介绍，多功能应急救援船价值1400万元，由重庆东风船厂建造，8月26日正式投入使用。

谈起造船的初衷，陈处长说，2008年特大洪水时，水上救援一直没有一个很有效的手段，从那以后就开始考虑建造功能齐全的水上救援船，碰到特大洪水和救援打捞时能及时参与救援。经过多方调研和考察，最终敲定建造方案。

陈处长说，这艘多功能应急救援船的装备属于内河地区比较先进的。它总长49米，宽11.6米，设计吃水2米，最大主机功率2600马力，最大静水航速达25公里/小时。它的大马力可以绑拖或吊拖1艘3000～4000吨级的货船，实现船舶险情救助；它尾部装备有双襟翼舵，前部装备有侧推器，能够在险情水域灵活转向，救捞人员打捞危险品；它中部有一台吊机，用于应急物资装卸。这艘船还可以运载约40吨应急物资。

生活配套像小型酒店

从设施配备上讲，除了救援功能强大外，多功能救援船还兼具了舒适性。

船体有4层，底层主要是动力设备，2层为生活区，3层是工作区和生活区，4层是驾驶台。

重庆晚报记者看到，生活区里配备齐全，淋浴室、厨房、船员室、卫生间，面积虽然不大，但功能齐全。

陈处长介绍，多功能应急救援船上的生活配套跟小型酒店差不多。船上配备了12名船员，吃住都在船上，还配备了专门的厨师为船员们服务。

多功能救援船要配备6艘

重庆港航管理局监控中心陈处长介绍，目前，这艘多功能救援船正在试航。为了完善急救功能，它今后还将装备更多更先进的救援设施，尽力保证水上交通安全。

按照《重庆市地方水上“十二五”应急体系建设方案》，未来将在主城、合川、涪陵、彭水、云阳、巫山建设6个水上应急救援基地，每个基地都将配备相应的多功能救援船。

目前，主城、合川、彭水等应急基地码头陆续启动，我市地方水上应急体系建设已初见成效。