受到日元升值、海运市场下滑、船舶租赁商的经营危机等影响，船东的经营日益艰难，现金流紧张，同时融资困难，因此，目前日本船东几乎停止新船订造项目。少数可以订造新船的船东也无法接受造船厂方提出2014年交付的条件，他们希望将新船交付期安排在2015年以后，届时市况可能会呈现复苏的迹象。

最主要的是，日本船厂因日元大幅升值已经失去了竞争力，新船订单大幅减少，从2013年后半年开始到2014年难以确保工作量。