近日，南京油运对船舶工业管理结构和经营模式进行调整：将原紫金山船厂和紫金山船厂摄山分厂更名分立运行，成立船舶工业事业部对修造船实行专业化管理和集中经营。

近年来，该公司船舶工业发展快速，所属紫金山船厂摄山分厂的修船能力已经超过总厂，紫金山船厂总分厂的结构和模式已不适应公司“收缩造船，发展修船”经营战略的需要，而航运危机所引起的相关市场冰点给船舶工业带来的影响也要求管理结构和经营模式实现转变。调整架构，将优化船舶工业的资源配置，实现船舶工业的专业化管理、监督和统一集中经营，以提升经济效益。

此次调整新成立船舶工业事业部，履行公司对船舶工业管理与监督的职能；同时撤销原“船舶工业管理部”，将船舶工业管理的有关职能平移至船舶工业事业部。取消原“紫金山船厂”与“紫金山船厂摄山分厂”管理隶属关系，两厂分别更名为紫金山船厂江北厂和紫金山船厂江南厂，同为公司二级单位，独立运行。