据《新闻晚报》报道，今天上午，位于上海外高桥的中国极地考察国内基地码头一片欢腾。中国第五次北极科学考察队乘“雪龙”号结束考察任务后，返回上海港，国家海洋局和上海市人民政府的欢迎仪式在码头上举行。

此次科考，“雪龙”号首次穿越北极航道，往返大西洋和太平洋，开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河，也为我国船舶今后利用这条“黄金航道”,大幅缩短前往欧洲的航程开展了有益的探索。

最北到达北纬87度40分

据领队杨惠根介绍，中国第五次北极科学考察队共计119名队员，包括来自美国、法国、冰岛的4名外国科学家以及1名中国台湾科学家。今年7月2日，考察队乘“雪龙”号从青岛启程，7月18日穿越白令海峡进入北冰洋后，成功穿越北极东北航道，首次进入大西洋扇区开展考察工作。8月16日-20日，科考队应邀访问冰岛。8月24日-9月8日，“雪龙”号穿越北极高纬航线，从大西洋扇区回到太平洋扇区，9月9日通过白令海峡离开北冰洋，9月27日回到祖国。

本航次航行共计18500海里，其中在北极冰区航行5370海里。值得纪念的是，这是“雪龙”号首次穿越北极航道，往返大西洋和太平洋，开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河。该船最北到达北纬87度40分。

此次考察超额完成了各项任务，并获得许多重要的科学成果。考察队首次实现北极和亚北极五大区域准同步考察，为深入了解北极快速变化积累了较全面的现场观测数据；首次在极地海域布放大型海-气耦合观测浮标，在北极高纬地区布放极地长期现场自动气象观测站；新增了海洋湍流、甲烷含量等调查内容，为深入了解北冰洋地球物理特征和环境变化积累了重要资料。

东北航道开通有利于开辟新的海外能源采购地

“雪龙”号船长王建忠告诉记者，北极东北航道被誉为“黄金航道”.“雪龙”号首次穿越东北航道，具有重要的意义。目前，海运承担了我国90%以上的国际贸易运输，东北航道的开通及商业运营，能为我国增加一条更为便捷的到达欧洲的航线，大幅节省时间和能源消耗。此外，北极地区目前石油产量占世界总产量的10%,待探明石油和天然气储量估计占世界总量的25%,因此东北航道的开通，有利于我国开辟新的海外能源采购地。

今天上午，记者还看到了一个上海姑娘的美丽身影，她就是上海海事大学教师白响恩。此次，她作为二副驾驶员，见证了“雪龙”号对北极航道的首次穿越。“通过这次科考，我不但获取了驾船的实践经验，还收集了大量数据。我的博士论文，就打算写对北极航道的研究。”白响恩说。