近日，一笔高达5323万元的船舶险赔付在东莞终告结案，这也是2006年以来平安产险重开船舶险后东莞最大一笔船舶险理赔案件。业内人士指出，高额赔付的财产险对保险公司的专业理赔能力和企业实力，对保险公司也是个挑战。

据了解，2009年7月，海昌集团旗下的东莞市海昌船务有限公司为其船舶“新东莞3”投保“86条款”船舶保险一切险。同年8月8日，标的船“新东莞3”从澳大利亚装货完毕开航，途经新加坡加油途中，不慎搁浅于马来西亚水域，经过46天的救助，“新东莞3”成功脱浅，并于2010年1月份回国。事故发生后，平安产险立即成立专案小组，第一时间介入搁浅船舶的救助工作，并联系新加坡、马来西亚当地的救助公司，协助船舶脱浅。

据悉，此案是一起非常典型的船舶险案件，涉及复杂的救助、共同海损分摊、船舶修理等专业技术问题。因此，在案件的处理过程中。平安产险积极与海昌集团进行沟通，在事故处理过程中给予客户方面有效指导，并力争在关键环节上，得到海昌集团的理解与支持，有助案件的顺利进行以及施救工作的顺利开展。

经过后续多方面的有效沟通，2010年7月，平安产险赔付海昌集团修理费1223万元；2011年5月，平安产险与海昌集团就相关救助费用达成协议，支付赔款3412万元；2012年8月，平安产险支付共同海损费用688万元，最终共支付赔款5323万元。至此，自2006年平安产险重开船舶险以来，最大的一笔船舶险赔案圆满解决。

海昌集团表示，平安产险在该案件处理过程中提供了专业优良的理赔服务，对该船舶险赔案结果和理赔时效表示满意。平安产险运营中心负责人朱友刚表示，平安产险始终坚持以“客户需求为导向”的服务理念，未来将继续秉持“专业经营，服务领先“的企业经营理念，希望通过平安先进的管理经验，强大的后援支持平台，为所有平安客户提供更加专业化、系统化的服务，并表示希望实现与海昌集团的长期合作，为稳定与繁荣东莞经济做出积极贡献。