近日，乌克兰总统维奇尤亚努科（Viktor Yanukovych）已经签署了9月份乌克兰议会通过国家支持船舶工业试行条例。这意味着将扶持2013年1月1日至2023年1月1日的船舶工业发展，提高造船产量和预算营业收入。

该试行条例适用于造船企业以及船舶研究设计企业。国家对造船企业支持的关键的方向如下：

政府对外国、银行和国际金融组织提供的贷款并对同外国达成的经济协议（合同）涉及的贷款提供担保，通过部分补偿商业银行将贷款降至乌克兰银行(NBU)贴现率至偿还日期的信货利率并给予税收优惠，或根据税法制定的程序制定专门的税收制度。

预计该程序将免除建造、修理和现代化海船和内河船舶以及其他类型的船舶用的进口商品的增值税和关税，不论这些船舶配套产品是在乌克兰生产的或还是不在乌克兰生产的，但不符合国际船级社认证规范和用户在合同中定义的要求的产品。

据专家评估，乌克兰造船占全球民船建造市场的份额已经超过2%，至少6-7亿美元，这已经通过乌克兰船厂接获的造船订单得到证实。

假设全球海上运输船队拥有的船舶总吨位为8亿吨左右，根据评估每年对船舶的需求不会低于3500-4000万吨。全球商船（包括油船、散货船、集装箱船和通用干货船）主要供应地在中国、日本、韩国和台湾地区。