造船速报报道，希腊船东的新船订造项目比2011年大幅减少。据Golden Destiny统计，2012年截至9月，全球新船订造项目共有1051艘，比去年同期1318艘下降20%，其中希腊船东的订造项目为97艘，比2011年142艘锐减32%。

2012年希腊船东的新船订造金额相比全球减少规模更大，截至9月，希腊船东的新造船订造项目总额也从2011年约80亿美元大幅减少到38亿美元。

2010年，希腊船东共订造了249艘（包括160艘散货船）新船，也就是说，继2010年之后呈现出逐年下降趋势。

尤其是希腊船东集装箱船订造项目从2011年度的46艘减少到2012年截至9月的20艘。7月份，希腊Enesel公司与台湾长荣公司签署了长期包租合同，在现代重工订造了10艘13,800TEU级超大型集装箱船。

此外，希腊船东的散货船订造项目也从2011年的54艘减少到2012年截至9月的40艘。

唯一油轮订造数量呈现出上升趋势，从2011年的16艘增加到2012年截至9月的20艘，其中14艘为中型成品油船订单。

此外，2012年截至9月，在全球新造船市场上，中型油轮、海工船舶、汽车运输船等都呈现增加趋势。同期，中国船东仅订造了125艘（包括67艘散货船）新船，与2011年同期的244艘相比，订单量减少了一半。