在4月27日由挪威著名海运传媒Trade Winds主办的第六届Shipping China Energy 研讨会上，香港船东会执行董事包荣(Arthur Bowring)指出，目前的造船市场持续低迷不是船东的过错，而是船厂的过错。问题不是新船订单过剩，而是造船能力过剩。船舶工业已经出现了八十年代各国政府维持船厂生存以实现社区就业的相同局面。

据包荣估计，过去全球五年造船能力已经增长了三倍。他认为需要削减造船能力。