10月11日，作为熔盛重工转型升级主打产品之一的首制6500标准箱集装箱船开始试航；10月19日，熔盛海事公司在新加坡正式挂牌成立，包括CEO李福根在内的一批新加坡顶尖海工人才正式到位；11月9日，熔盛重工为土耳其戈登·莱恩斯航运公司所建造的第8艘苏伊士型原油轮被命名为“罗亚尔”号。至此，公司所建造的苏伊士型油轮总数达30艘，进一步巩固了其在全球苏伊士型油轮市场的领先地位。尽管国际航运市场持续低迷，但熔盛重工近一个月内却依然好戏连台，以一个个新业绩顶住了行业下行压力。

曾经的如皋长青沙岛芦苇丛生，一片荒凉，随着熔盛重工在这片滩涂上打下第一根桩，这个小岛现如今已经成为现代化的“船城”。以熔盛重工为核心，长江镇（如皋港区）在长青沙岛和岛北汊两侧规划建立了船舶与海洋工程装备产业园，规划面积15平方公里，拥有优质长江岸线资源10公里，按照“规模化、高端化、集聚化、国际化”要求建设，园内道路、电力、供水、通信、污水处理、工业气体等基础设施配套实现“九通一平”，具备承载重大船舶与海洋工程装备项目的能力。

如今，走马如皋沿江，已落户规模以上企业40多家，包括以熔盛重工、森松重工、海通海工、华泰船务等10多家龙头企业为代表的船舶及海工制造企业；以日本森松海油、江南重工、华泰重工等重点企业为代表的高端配套企业；以船舶交易城、格雷斯船舶配件等近20家企业为代表的船舶物流配套企业和100多家船舶服务外包公司，重点发展船舶制造及配套、海洋工程、船舶研发设计及服务外包等板块，园区已基本形成了完整的船舶及海工制造产业链。

“十二五”期间，如皋港船舶与海洋工程装备产业园将围绕打造世界一流的国家级船舶制造基地和“中国现代船舶工业第一城”的目标，坚持远洋船舶、内河船舶和海洋工程装备并举，重点发展大型集装箱、40万吨散货船和海洋工程平台产品、LNG运输船、钻井平台、生产平台、海底挖沟埋管船、潜水作业船等船舶及海洋工程产品。