2012上半年废船进口的高频度在第三季度未能延续。据江阴检验检疫局统计，三季度江阴港进口供拆解废船17艘，累计轻船重量12.1万吨，货值4383万美元，与1~6月进口废船67艘、重量61.3万吨、货值2.68亿美元相比，船舶进口数量、平均吨位和价格都呈下降态势，其中9月进口仅5艘，为进口数量最少的月份。

下游废钢需求不振是供拆解废船进口减少的主要原因。2012下半年以来，废船价格逐级回落，目前进口报关轻船吨价已跌至人民币2000~2200元，较年初价格跌幅超两成，但该价位加上进口费用和拆解成本后，与国内废钢市场价格比较已没有竞争优势，拆船利润大幅走低，同时直接导致船舶拆解废钢销售周期延长。拆船企业采购废船一次性投入大，特别是大吨位船舶采购价动辄几千万元人民币，销售周转期的延长带来财务费用的损失也不容小觑。拆船企业在国内废钢需求未见回暖形势下，主动减少废船进口，提前做好行业“入冬”准备。