仪征经信委船舶科消息，据统计，今年1-10月，江苏仪征造船业新接船舶订单141艘283万载重吨、总货值88.5亿元，吨位和货值分别比同期交船量多39.5%和47.3%，手持订单保持有效增长。经营方式灵活、应变措施得力的江苏金陵船舶有限责任公司、舜天造船（扬州）有限公司、仪征市新扬船舶制造公司、仪征市宏江船舶修造厂和仪征市兴仪船舶修造公司等5户优势造船企业今年累计用电1.1亿度，同比增长25.6%。

面对外贸船市下滑和人民币升值的不利影响，扬州国裕船舶制造有限公司、舜天造船（扬州）有限公司、江苏金陵船舶有限责任公司、仪征扬子船业有限公司和扬州中西造船有限公司等过去只接外贸订单的企业，改变经营策略，主动转向内贸市场，内外贸兼顾，增加内贸份额。今年1-10月仪征市规模以上造船企业实现内贸销售27.8亿元，同比增长49.6%；实现出口销售27.4亿元，同比却减少20.8%，出口占比降为49.6%，较去年的同期数减少了14.2个百分点；上缴税金2.7亿元，同比增长28.4%，内贸份额增多，财税贡献大幅增长。

于此同时，仪征扬子船业有限公司和江苏九洲船业有限公司等有一定实力的中型民营船厂也放下架子，采取“内河船海船同造”策略，承揽ZC规范的江海联运货船和标准内河船；南京油运公司紫金山船厂、扬州万隆船业有限责任公司和仪征市兴仪船舶修造公司还抓住了船厂倒闭、有实力的船东另择船厂续建和航运淡季改、修船需求转旺的时机，调整业务结构，积极承揽续建、改装和修船业务。全市12户正常运营的骨干船厂，今年1-10月累计用电量1.5亿度，同比增长5.2%，考虑节电成效，造船作业量增幅应超出10%。

仪征扬子船业有限公司和仪征市新扬船舶制造公司等海船建造企业采取挂靠联营方式与大企业大集团协作，承接出口船的转手订单和分包项目；仪征市宏江船舶修造厂和仪征市康平船舶修造厂等内河船建造企业面向个体水运户，采取总包承建、合伙经营、来料加工、来件装配、出租船台码头和垫付造船资金、代办手续及新船营运托管等多样灵活的经营方式承揽业务；仪征市新扬船舶制造公司和仪征市十二圩船业有限公司等企业还利用现有设施条件和富余生产能力，开辟电力、路桥和建筑钢结构加工等非船业务。以各企业近三年用电量峰值测算，全市12户正常运营的骨干船厂的今年平均开工率达80.3%。

“八仙过海、各显神通”，经营方式的转换给仪征造船企业带来了生机和活力，在重点船厂的支撑和拉动下，今年前十月，江苏仪征规模以上船舶工业实现销售70亿元、上缴税金2.7亿元，同比分别增长6.1%和28.4%，保持了较好的增长势头。