据世界核新闻网报道，俄罗斯核动力破冰船开通了第一条从挪威前往日本的北海航线运送液化天然气（LNG）。在日本，这些天然气将用来代替那些被关闭的核反应堆产生电力。

运输船从挪威哈墨菲斯特装载俄罗斯高兹普罗姆天然气公司的燃料运往日本户畑港，整个航程需要在北海航线进行为期9天的航行。高兹普罗姆公司表示，在前一半航程几乎没有冰层，但是在接下来一半航程中有厚度达30厘米的新冰层。这些冰层通过3艘由小型压水堆驱动的破冰船破除，它们是“Vaygach”号、“Rossiya”号和“50 Let Pobedy”号。

与其他海上航线相比，例如通过苏伊士运河或巴拿马运河，北海航线可以使从北欧至东亚的航行时间减少40%.这条航线还可以降低碳排放量并减少LNG货物在旅途中的蒸发。

无论是运送模式还是运送的货物都体现了俄罗斯与日本之间能源形势的明显差异。虽然两者都遭遇过大型核事故，俄罗斯仍然致力于发展核技术并广泛使用，甚至制定具体政策在国内使用核能以将更多天然气出口。相比之下，日本目前正在考虑放弃核电的举动导致其化石燃料的进口急剧增加。