韩进海运宣布数月来的第三次提价--从明年1月13日起提涨亚欧航线运价，涨幅350美元/ teu不等。韩进称此举目的在于弥补该航线运价跌跌不休造成的公司亏损以及维护公司班轮服务质量。

上周，包括韩进在内的绿色联盟内班轮公司计划在明年1月中至2月底期间取消亚洲至北欧航线3个航次以及亚洲至地中海航线4个航次，撤销运力占亚欧航线总运力16.7%.

从下月中起，韩进将在东亚至地中海和北欧航线上提涨运价，涨幅分别为350美元/ teu和700美元/ teu,另外从南亚和中亚出发的两条干货和特殊货物航线运价也将相应上调。

本周初，韩进在泛太航线提价幅度在320-480美元/ teu,至此，公司本月在亚欧航线提价已达500美元/ teu.

市场上众多班轮大佬已然从11月至明年1月期间采取裁撤运力并提涨运价等措施，以应对运力需求不振，支撑公司盈利水平稳固。

然而，部分市场分析人士表示，鉴于全球宏观经济形势令人担忧，班轮公司的涨价动能能否保持并延续还有待观察。

挪威船舶经纪公司（RS Platou）在其一份航运报告中指出：“目前市场运力需求萎靡，班轮公司裁撤运力似乎难以稳固市场运价，尽管短期或可止跌，但后市仍令人担忧。”