烧气的汽车很常见，但你见过烧天然气的船舶吗？昨天上午，内河第一艘LNG-柴油双燃料船舶“长迅3号”，在南滨路的长江边举行了首航仪式。同时启动运营的还有专门为油气双燃料船舶服务的重庆麻柳湾船舶LNG加注站。

据长航工作人员介绍，长航曾经算过一笔账：长航有2000多艘船，一年烧柴油55万-60万吨，若以每吨6000元计算，一年就要烧掉30亿元，“收入的三分之一都被油烧掉了。”

据科研人员介绍，这种船舶“油改气”后，一艘船一年大约节省30万元。而船舶“油改气”成本90万-110万元，两年半至三年就可收回改装成本。长航与中石油签订战略合作协议，3年内，中石油将在长江沿线布点加气站，满足双燃料船加气需求。3年内，长航还将陆续改造船舶100余艘。