12月3日，江南造船（集团）有限责任公 司与中国极地研究中心在上海签订了“雪龙”号极地考察破冰船恢复性维修改造施工合同，将对该船的动力系统、甲板机械和环保系统进行恢复性维修改造。同期， 中国船舶工业集团公司第七○八研究所与中国极地研究中心签署了该船的维修改造设计合同。

“雪龙”号是我国目前唯一的一艘极地科考破冰船，迄今共执行了15次南极科学考察和5次北极科学考察任务，多年的“征战”导致该船伤痕累累，相关的恢复性维修改造工作也变得日益迫切。据悉，由于长期在南北极特殊环境下工作，且使用强度大，“雪龙”号的动力系统、甲板机械等设备出现腐蚀、磨损和老化现象，安全性能有所下降，成为影响船舶安全的隐患。此外，近 年来，国际上陆续出台了一批新的强制性极地环境保护规范，对船舶的压载水处理、垃圾处理等提出了更高的要求，并禁止在南极条约地区携带、使用重质和高含硫 燃料。

为此，江南造船、七○八所以及上海齐耀系统工程公司三家将合力对“雪龙”号进行恢复性维修改造，使该船满足日益严格的规范要求，进一步提高安全性能、延长使用寿命，满足我国极地考察和海洋调查的需要。据了解，按照合同规定，“雪龙”号初定于2013年4月18日进厂改造，2013年9 月15日离厂，总施工周期为150天。