1月4日，在由广东省政府、国家海洋局主办的2012中国海洋经济博览会上，中国工程院院士吴有生接受中国网记者的专访。以下为专访实录：

建设浮式岛需选择恰当位置 保护珊瑚与控制成本并举

中国网：我去过三沙，您有没有算过三沙这16个岛大概是怎么样建浮式岛的呢？

吴有生：当然不能完全靠浮式的。

中国网：因为我是上一个月刚刚去，在三号码头完工了，还没有验收。只有在涨潮的时候才可以5000吨的船进去，这样从长远看可能不能够满足这样港口的吞吐量。如果是说浮式岛的话，这个量能不能满足以后国家在三沙未来发展的需要。

吴有生：没有一个技术是可以代替一切的，它都有局限性，有一些地方有条件建设固定码头就建固定码头。像永兴岛已经建立了固定码头了，但是永兴岛建固定码头的时候实际上是把前头的珊瑚礁给破坏了，继续造一些码头也是可以的。因为有一些地方的珊瑚礁已经不是活珊瑚了，有一些已经是死珊瑚了。不是不可以建，我们要建固定码头有它的优点也有它的缺点。优点是它可以寿命长一点，受台风的影响不太大。浮码头的生命力和保障力要求高一点，还要考虑它的抗腐蚀问题。钢筋混凝土照样也会受海水的腐蚀，各有各要解决的技术问题。但是相对而言，固定码头对付台风的影响小一点。

在岛礁建固定码头的缺点是在哪里呢？那就是，许多岛礁露出水面的岛体的周边环绕着数百米宽、水深极浅的珊瑚礁盘。要建固定码头，或须在珊瑚礁上挖航道，或须在珊瑚礁上填石。前者会影响环境，且会使海浪顺着航道进去冲刷岛体；后者需要远距离用船输送大量土石料，会带来周期长、开销大等诸多问题。

到现在为止，被其他国家占领的岛礁，有相当一部分都有码头，甚至有的还建立了机场，原因在哪里呢？在南沙群岛永久露出海面那些岛被别人占了。我们在南沙占那几个岛礁，都是一涨潮就被水没掉，退潮才会有一些礁盘，于是我们就在礁盘上用土石方建成一个礁堡，大的比一个足球场稍微大一点点。小的就是一个篮球场那么大，我们守岛的军人就是在这上面过日子。

中国网：就像您讲的无论是建造什么样的东西，我们的装备、人都要从陆地往海上运，广东其实距离那一边比较近，广东本身也有一定的造船业基础，不知道未来开发三沙过程中，广东省产业包括装备制造业以及海洋工程制造业应该做哪些方面工作配合三沙的建设？

吴有生：国家有关部门在制订三沙建设规划。目前的形势非常微妙。西沙完全在我们掌控之下，西沙的建设就可以放手进行，没有任何所谓的外交纠纷。中沙群岛是我国的固有领土，但菲律宾提出争议。那里渔业资源丰富。是不是有可能在那里造一个浮式平台，应由国家决策。

中国网：在技术和能力上浮式平台是否已经可以解决了？

吴有生：用我国的船舶设计建造能力解决浮式平台技术是不成问题的，我国也有这样的产能。西沙也有需求，有的地方准备修固定码头，有一些地方我们建议不宜在珊瑚礁上挖航道，可用浮式平台。

中国网：现在国务院逐渐的批复各个省的海洋工程区划，海南省海洋功能区划中三沙市的海洋经济是属于什么样的地位，未来会有什么样的情况呢？据您了解的，三沙市目前除了是建基础设施码头以外还需要什么呢？

吴有生：三沙市需要解决能源问题。岛上怎么供能源，有没有可能利用一些新兴能源，如风能，海洋能，风力发电等这都要一一加以论证，有的岛可以，有的岛不行。永兴岛不能用风力发电，因为永兴岛有机场，竖几个风力发电塔在那里，飞机降落风险大。有的岛可能可以建风力发电但是也要论证风力发电建在什么地方合适，看能不能承受那么大的台风，因为在南海北纬5度以南基本上没有台风，大部分台风都是从西沙这一边去的。西沙一年最多台风可以是16次。有一些岛比较小，风力发电还有一个问题，就是风叶的低频干扰会影响底下的生物和植物，居民不宜在近处生活。岛本来很小，因此这个风力发电必须放在水面上去。这样的话，我们就要研究岛礁周边的地形地质。固定的装机假如不行的话，就要用浮式风力发电装置，要针对具体的岛礁情况进行研究。假如不用风力发电，波浪能发电、太阳能发电应用效果如何？太阳能发电有太阳能发电的技术问题，因为南海岛礁高盐、高温、高湿的环境条件特别容易锈蚀，蓄电池容易就被腐蚀，需要采取特殊的防腐措施。跟内蒙地区的风力发电大不一样，要解决新技术，这些新技术从专业技术角度讲是能解决的，但是成本稍微高一点。

当然最常规使用的是柴油发电，是目前最可取、马上就可以用上的。再进一步，可以用天然气作为发电装置的燃料。这就多了一个问题，即必须要有天然气的供应节点，有专门的天然气输运船，输送给几个储藏节点。每一个岛都很小，又分的很散，节点的建设怎么布点，经济性如何等等这全需要论证，所以要搞规划。

保护海洋生态环境 恢复活态珊瑚

中国网：您在报告上指出，我国南海岛礁基本是由珊瑚礁构成，目前我国南海珊瑚礁的生存状况如何

吴有生：关于海洋生物，有几个方面的问题。一个方面是岛礁周边的珊瑚环境保护。听说最近这20年之间珊瑚礁的破坏相当严重。有的是越南这些国家的渔民跑到珊瑚礁上面去抓鱼、贝壳、海龟、海参等，踩踏，甚至爆破，也有的是我国的渔民破坏的，使一片一片珊瑚死掉，破坏的程度相当厉害。生态保护、环境保护、周边珊瑚礁的保护和恢复也是建设的重点。

中国网：据报道称，日本用培育和投放珊瑚使之石化来扩大冲之鸟礁的面积。这种把珊瑚大量培育以后投放到岛礁附近，人为使之露出水面以拓展岛的面积的做法对我国建设三沙来说有没有借鉴的意义？

吴有生：我国生物和环境领域的院士也在进行生态保护论证。用珊瑚拓展礁盘的面积可以，我国岛礁周边的珊瑚礁生长得很远，离岛一两公里都有的，那是会长的。但是我估计为了把水下的礁盘变成水面的岛，靠珊瑚是不行的，要是高出水面还得采取措施。总的来说，我们会保护生态环境，恢复活态的珊瑚，自然它就会长大了。

浮动平台可缓解海岛旅游承受压力过大 未来前景看好

中国网：在荷兰等国曾经有一个工程是建造浮动的房屋，像是浮式平台的房屋，那么我们未来在中沙、南沙这种岛礁建造浮动房屋的可能性和可行性有多大？

吴有生：这个很大程度上取决于用户，三沙市的渔民现在经济实力是很差的，要让他们自己掏钱买房子不可能。我个人认为这种浮式建筑可以先用来旅游。一方面岛上的承受能力不行，游客登岛后，住宿、淡水与能源供应及污水处理都增加了岛上的负担。可以让游客们待在浮式平台上。浮式平台有自己的能源物质供应和污水处理系统，相对来说是最好的选择。另外，这样的浮式平台已经有一些企业在考虑了，正在研发中。对船舶行业来讲，这样的浮式旅游平台一点困难都没有。

中国网：有没有外国案例参考一下？

吴有生：有，像韩国有一些地方已经在采用了，还有法国人曾经很浪漫的设想浮式平台，上面是高级的五星级宾馆，底下伸下去是玻璃观察舱，游客可以看到海底下的鱼和珊瑚等等。

中国网：这种浮式房屋是否会有一些公共服务。

吴有生：这分两类，一类是旅游用，放在环境非常好的泻湖内，居民来了住在上面，一批走了，又来一批。第二类那就是一种物流保障平台，为我们的船提供后勤保障。我们的渔政、海监船需要补充淡水和燃油，可以在那里停靠，解决目前没有地方停靠的问题。甚至可以到上面去休息，并接受医疗处理。

中国网：我们未来是否可以把能源与海水淡化设备等公共服务东西放到比较小的岛本世纪末边的移动平台上去，供人居住？

吴有生：这就是我讲到的第一种生活生产用平台。生活生产平台要看情况，有的居民在岛上有固定住房当然不愿意住在平台上面。有一些岛尚缺乏居住条件，可以先住在这类浮式平台上，只要这个岛是适合居住的，岛上建好了，人们还是愿意住在岛上面去。