据悉，在当前船市低迷，订单不足的情况下，口岸船舶将恢复拆船业务。

泰州口岸船舶有限公司董事长王俊泽近日表示，受2008金融危机的影响，船舶航运价格一跌再跌，船市低迷，船东运营毫无利润，难以生存，加速船东淘汰旧船的愿望，而公司恢复拆船是对造船主业订单不足的补充，对劳动力利用起到互补作用。

目前，口岸船舶已订购两艘1.4万多轻吨的废钢船，这标志着2013年我们有个好的开端。在拆解劳务用工上，由口岸公司富余人员和部分外包队骨干人员组建一支拆解队伍，从事拆船业务，这样既储蓄了我们的造船力量又稳定了队伍。初步确定口岸公司组建的拆船队伍，从“伟业33#船”即“华迪”轮开始，负责岸上拆解，即小分解；水上倒排仍由现在的拆船拆解队负责，同时，口岸公司拆解队计划派人到水上拆解队学习倒排技术，为以后承担水上拆解任务创造条件。

口岸船舶王董事长就老区组建拆解队伍的建制、隶属关系及工索具、气体的供应、劳务费的结算等事项作了具体的部署，要求大家要调整思路，转变观念，发扬吃苦耐劳的精神，开拓创新，共渡难关。