市政府日前制订出台《关于促进航运业发展的实施意见》，鼓励泉州市航运企业“二次创业”和外挂船舶回迁，促进航运业持续健康发展。

值得一提的是，由泉州市航运企业承运的货主单位也将按货量享受奖励政策。《实施意见》提出，对进出泉州市的煤炭、矿建、石油、化工、钢材等大宗物资由泉州市航运企业承运，按照货运量年增量部分每年给予货主单位1元/吨的奖励。

开辟一条国际航线奖励一百万元

《实施意见》包含了许多重磅级的财政扶持措施，时间将延续至2015年12月31日。在此期限内，航运企业新增自有并经营的运输船舶，使总运力规模达10万载重吨及以上的，给予航运企业一次性奖励100万元；每增加5万载重吨再奖励50万元，奖励总金额可达200万元。

航运企业自主开辟以泉州港为出发港的国际航线（港澳、台澎金马航线除外）并持续经营2年以上的，每开辟一条国际航线，给予一次性奖励100万元。

航运企业建造或购买1万载重吨及以上，船龄在5年以内的运输船舶，在本市入籍并投入营运后，每艘船舶按年贷款利息的20%给予补贴，单艘船舶累计可达500万元。

对在泉州市新注册的船舶融资、海上保险、航运资金结算、航运价格衍生品开发等航运金融服务企业，实际到位注册资金1000万元以上的，按实际到位注册资金的1%比例给予一次性奖励，最高金额同样可达500万元。

航管人才按技术等级享受补助金

从外省、市引进（自行到企业应聘的除外）并在市人才中心登记备案的航管人才，且在泉州任一航运企业连续服务满5年以上的，按引进人员技术等级发给补助金。

用地用海执行基准地价七折优惠

按照《实施意见》，对重点开发的港区（作业区）公共码头项目以及港口物流项目建设用地，除符合《划拨用地目录》的项目可以划拨方式使用的以外，其余建设用地土地出让金按出让地块所在地基准地价的70%执行。

同样对重点开发的港区（作业区）公共码头项目建设用海海域使用金，除上缴中央财政的海域使用金外，地方分成部分的海域使用金减征30%.

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泉州市水路运输三指标全省居首

来自市交通委的消息，2012年，泉州市水路运输管理部门迎难而上，狠抓水路运输行业运政管理、内河水上交通安全监管，货运周转量、单船平均载重吨、“小三通”货运量等三项指标全省居首。

统计显示，2012年，泉州市完成货运周转量1076.96亿吨公里，单船平均载重吨达7800多吨，“小三通”完成货运量94.99万吨，三项指标均为全省第一。特别是在对台“小三通”方面，水运管理部门积极为参航企业排忧解难。截至目前，全市有泉州丰泽船务有限公司和南安轮船有限公司等2家航运企业9艘船舶被批准从事福建沿海各开放港口至金门、马祖、澎湖间货物运输，去年全年，泉州与金马澎海上直航637航次，运载货物百万吨，同比分别增长了近三成。