2012年集装箱船运费市况因产能过剩而严重下滑，还预计在今年的情况不会大拐弯。

根据Alphaliner,中国出口集装箱运价指数（CCFI）从去年初的881点上升到5月的1336点,但是到年末再次下降到1113点,呈现出较大的变动。

Alphaliner还表示，集装箱船的租赁指数也从2009年之后，时隔20年以来，去年首次呈现倒数第二的水平。以2013年1月1日为准，全球集装箱船共有1634万TEU,同比增加6.0%.去年新造集装箱船的交付量共有207艘、126万TEU,拆船量有200艘、35万TEU.

因供需不均衡，休闲船舶从1年前的56万TEU增加到1月初的81万TEU.Alphaliner展望，今年约有175万TEU的新造船将交付，船舶的增加率达到9%,其超过2008年的157万TEU水平，交付量或达到空前的规模。与此相反，远东-欧洲航线及远东-美国航线的集装箱船吞吐量增加率仅达到1%及1.6%.