根据石油输出国组织（OPEC）的最新报告，2012年12月，在OPEC成员国港口通过现货市场租船装运的油轮数比2011年同期增加了16%。12月，中东至亚洲现货市场租用油轮艘数比2011年同期增加了8%,中东至大西洋市场现货租约则同比增长35%。

根据船舶经纪Poten & Partners的报告，2012年大型油轮市场现货租船活动比2011年增加了5%,由于加勒比地区和中东租船活动增加，苏伊士型油轮租船活动比2011年增加了10%以上，阿芙拉型和巴拿马型油轮租约数都增加了3%,VLCC则增加了5%。

尽管租船活动增加，但运力过剩导致2012年油轮收入达近10年来的低点。多数人认为，只有拆解船舶才能使市场恢复平衡。