由于中国造船业使用价格较低的厚板，所以比韩国和日本造船厂在价格方面更有竞争力。据Worldyards 透露，中国船用厚板价格比韩国低19％，比日本低18％。最近厚板价格在新船价格洽谈中对造船厂和船东来说是最重要的因素，厚板购买费用约占总新船价格的20％。因此使用价格低廉厚板的中国造船企业在节约成本方面更加有利。

    截止到去年4 季度造船三大国的厚板价格为每吨1,300 美元，几乎差不多，但最近价格大幅下降，日本为每吨700 美元，韩国每吨90 万韩元（724 美元），中国降幅更大，为每吨3,976 元（583美元）。日本积极限制厚板的生产量，相反韩国和中国大幅增加厚板的生产，中国去年厚板生产规模比前一年增加62％，为2,020 万吨。韩国国内厚板供不应求，总厚板消耗量的17％从中国进口，现代重工使用的25％的厚板是从中国进口的。

    目前船东的延期交船和新船撤单等问题不断，造船厂为了抱住手持订单将重新调整价格作为最后手段时，中国造船厂的船价向下调整的空间最大，在重新调整新船合约方面占有利地位。中国造船业不仅厚板价格相对较低，人工费用也较低，并且最近建造的船舶质量与韩国和日本相似，所以将会持续保持价格优势。