据香港电台网站报道，香港南丫岛撞船事故调查委员会23日第21日研讯。负责审核“南丫四号”船厂提交数据的前香港海事处人员承认，误信船厂的计算方法，计错其中一个船舱的长度。

香港海事处前高级验船督察何启德，1996年负责审核船厂提交的数据，包括计算船身稳定性的数据。他说，现在重看数据，认为误信船厂的计算方法，结果把底层舵房的长度计错，又说不记得当时有无根据图则进行审核。

另外，负责最后审批数据的高级验船主任梁维学说，如果验船督察确定船厂数据正确，他不会重复计算，只会在文件加签。在一般情况下，梁维学会参照建船图则，审批数据，但不记得当时有没看过图则。