日本造船工业会(SAJ)会长Kazuaki Kama19日通过定期会议表示，希望新政府把造船船业作为日本的重点扶持产业之一。

SAJ会长Kama通过名为“日本造船业等于日本安全保障”的资料表示，舰艇及巡逻船的主要任务为日本周围海域的防卫，舰艇及巡逻船等维修项目的重要性不言而喻，因此向政府提出要求扶持造船业，并希望政府制定具体的扶持项目，制定出相关的及时有效政策措施。

对于目前全球新造船市场，他表示，2012年日本出口船舶订单规模为379万CGT，同比下降12%。全球的船厂都为获得订单不懈努力，韩国去年的新船订单量也仅为717万CGT，同比下降38%。而全球新船完工量连续3年超过1亿总吨，产能过剩问题仍将持续，虽然老龄船舶的拆解量也创新高，但新造船需求回暖还有一段时间。

他强调，从二氧化氮(CO2)的排放开始受到管制开始，日本造船业主打的节能环保船在国际市场具有重要的影响力。

另外，近来日元升值问题有所好转，对日本船舶业来说是一个难得的转机，可以期待日本船东的财务状况逐渐好转，并且造船厂应对危机的能力逐步提高，不过眼下新造船市场供需不均衡问题还不是很乐观。