加拿大国家造船采购战略(NSPS)秘书处于2月27日召开媒体发布会，公布自去年与船厂签署协议以来所取得的各项进展。

目前NSPS战略正通过以下五个分阶段实施：

1.制定战略，并于2010年6月公布战略。

2.选择船厂，该阶段自2010年夏季开始，2011年10月19日结束;

3.建立关系，这一阶段将持续进行，2012年2月与船厂签署协议标志着该战略达到一个重要里程碑;

4.船厂准备和设计完成，该阶段目前正在进行中。各船厂正在为具备高效建造舰艇的能力进行准备​​;

5.建造舰艇。

目前NSPS的第四阶段正在实施中，将最终确定第一批舰船的设计方案。船厂遵循“设计然后建造”的方式，以确保设计工作在开工建造前完成。这种低风险方案将提高造船过程的效率。这两个阶段(设计和建造)将持续贯彻于整个战略过程中。

截至目前，加拿大已经与多家船厂进行了谈判，并授出一些合同，这项工作还将继续取得进展。

2011年11月17日向STX加拿大海事公司授出价值1080万加元的极地破冰船合同。

2012年7月向欧文造船厂授出9.3亿加元的初始合同，对北极/近海巡逻舰(AOPS)的设计和技术参数进行评审，并为AOPS项目创建一个执行策略。

2012年8月20日，加拿大政府在世界上最长的冰槽中对其未来的极地破冰船模型进行了测试。

2013年2月21日，加拿大政府公布了一项3.6亿加元的投资项目，以延长加拿大海岸警卫队舰船的服役期限。

2013年2月22日，温哥华船厂获得一份价值1320万加元的合同，设计新型近海渔业科考船(OFSV)，该型船将于2014年开工建造。

温哥华船厂还获得价值约140万加元的加拿大皇家海军联合支援舰初始合同以及价值约110万加元的地破冰船设计评审合同。

温哥华船厂和欧文造船目前正在进行重要基础设施的升级工作，投资分别约为2亿加元和3亿加元。

NSPS的实施意味着加拿大就业、经济的长期增长，造船行业的稳定，并为加拿大海军和海岸警卫队提供重要装备。