救生舱可乘坐35人。

 

救生舱内部。备有饮水食粮。

 

可在海啸中助35人逃生，具有耐撞击、不会倾覆、沉不了、烧不坏等特点

2011年3月11日日本9级大地震引发大海啸，导致超过两万人死亡或失踪。这些死亡或失踪，绝大多数都是因为海啸。在这次大地震两周年之际，日本政府开发出了可在大海啸中逃生的家用版“诺亚方舟”，这种救生舱可在海啸中帮助35人生存，具有耐撞击、不会倾覆、沉不了、烧不坏等特点。

4日，日本国土交通省地方分支机构“四国运输局”宣布，该机构已完成用于应对大地震的“海啸救生舱”试验舱建造工作，并已通过强度试验，确认了这种家用“诺亚方舟”的安全性。

日本媒体5日报道，这种“诺亚方舟”在大型船救生舱的基础上改良，船体为全封闭式，长8.4米、宽3米、高3米，重3.5吨。为了在海啸中缓冲来自外部的撞击，船体包裹了最厚达1.3米的发泡树脂。

救生舱内设有25个有安全带的坐席，并备有可供7天的水和食物。最多可乘坐35人。

上月，四国运输局对试验舱进行了强度试验，在试验中，这种救生舱可在时速36公里的海啸中与建筑物相撞而无损伤。两年前日本大地震引发的海啸，最大流速正是36公里每小时。此外，这种试验舱在经过特殊设计后，还有沉不了、烧不坏、抗重压的特点。

据悉，在经过进一步的安全验证后，日本政府将委托船厂进行大规模制造。四国运输局方面称，在量产以后，这种“救生舱”的单价在700万日元左右，约合人民币46.8万元。