荷兰公司Van Oord的新型铺管船“Stornes”号于2011年四季度投入使用，由中国烟台中集来福士海洋工程有限公司建造，是一艘远洋航行船，主要用于石油天然气产业，以实现对管道和电缆的精确保护，设计适用水深范围为300-1200米，是Van Oord船队第3艘铺管船，也是最大的一艘，载重27000吨。该船总长175米，宽26米，吃水10.67米，速度为14.7节，定员可达51人。

罗尔斯-罗伊斯为其提供了主机和舵桨系统。主推进是由2台Bergen B32:40L8P的4000千瓦柴油机驱动Kamewa可调螺距螺旋桨，通过3000AGHC齿轮调节，并交替驱动2个2200kW轴系。

主螺旋桨和襟翼舵设计用于动力定位并降低噪音。他们与2台罗尔斯-罗伊斯电驱动的伸缩式推进器及3台位于艏部的TT2400侧推配合使用，每台的功率为1500千瓦，可使船舶具备DP2的定位能力。这些均由罗尔斯-罗伊斯提供的自动化DP系统进行控制。一起提供的还有转向装置和甲板机械。

铺管船是海工开发领域必不可少的工具，也是高端海洋工程领域的主要装备之一。

该船可以停靠在固定结构如平台旁，并利用其特殊的自卸功能安置石块。调试完成后，“Stornes”号前往北海挪威海域进行石块安装工作。该船的主要工作很可能是为油气管道安装固定用的石块或为海工结构安装防风结构。其它的工作可具体到自由跨度的调整、管道安装、交错、沟壑填补等。

Van Oord公司自主研究出灵活的铺管技术。将石块绑在铺管设备上，通过下降绳控制，使其以固定速度下降，由系在末端的水下机器人进行操控。水下机器人可在船舶内进行操控，可确保其准确定位并在相应深度放置石块。“Stornes”号的DP2系统可追踪和保持船舶位置。

“Stornes”号的投入使用是Van Oord公司2011-2015年的一项综合投资项目，耗资总额达10亿欧元。