长江南京引航站14日公布，随着最后一根缆绳上桩，利比里亚籍“现代温特HYUNDAI WINTER”轮在南京引航站引航员的精心操作下，安全靠泊新生圩405泊位，刷新了南京港倒靠船舶尺度和吨位纪录。

“现代温特”轮，船长166.15米，吃水8.7米，载重吨19100吨。本航次由阿联酋始发，中途停靠深圳蛇口港之后，抵达南京港四公司卸载货物。该轮左舷有2个重吊，若船头顶流正常靠泊，受左舷重吊影响，码头将无法正常卸货，并影响船期及港口生产。为此，港方和船方协商希望船舶右舷靠泊以利码头装卸作业。

引航站得知该情况后，通过充分论证及计算，克服码头区域航道条件复杂、调头水域狭窄及水流条件等不利因素对船舶操纵的影响，于1600时港区水流相对平缓(流速约1节)，在两条拖轮协助下，在码头前沿水域调头右舷顺流稳稳靠上泊位，提高了港方的泊位周转率，也节省了船东的船期。