3月28日，由道达海洋重工与荷兰IHC联合建造的12000m3自航耙吸式挖泥船“长江口02”号正式交付长江口航道管理局。

为进一步开拓高端特种船市场，道达海洋重工积极与国际、国内名企牵手合作，承接特种船建造。2012年已成功与广船联手为荷兰船东建造了2艘5万吨半潜船，同年又与世界最大的疏浚港航工程装备公司IHC在荷兰成立了道达（荷兰）海洋科技有限公司，共同开发中国大型高端挖泥船市场。作为荷兰IHC在亚太地区唯一的挖泥船、工程船合资公司，道达为IHC在中国和亚洲的挖泥船、工程船业务提供独家建造服务。

“长江口02”号挖泥船就是该公司与IHC强强联合建造的首个特种船项目，也是目前国内建造的最先进、技术含量最高的大型挖泥船产品，与常规耙吸式挖泥船相比，具有机动灵活、效率高，避让快，浅吃水等性能，能在风浪较大和土质不易沉淀的情况下装驳作业，是耙吸式挖泥船中属于高端产品。该船总长132米，型宽27.3米，耙吸深度25 米，泥舱容积12000m3，入中国船级社，主要用于长江口深水航道专用清淤疏浚和维护工作。它的成功交付，对科学维护长江口深水航道，确保上海国际航运中心和长江黄金水道建设两大国家战略航道12.5米水深的长治久安将发挥重要作用。