据悉，台湾海陆运输公司（TMT）近日惊传因财务困难，已委托重整公司进驻；据了解台湾受牵连的银行包括兆丰、国泰世华、中国信托、永丰、第一、土地银行等，联贷金额据传超过7亿美元。

拥有60年历史的台湾海陆运输公司（原名台湾海运），由现任董事长苏信吉的父亲苏清云创办，船舶全数悬挂外旗，主要经营散货船、木片船、汽车船、水泥船与油轮等。

苏信吉于2003到2008年，靠经营散装期货与船舶买卖赚取倍数利益，例如400万美元买进的旧船，花400万美元整修，以2000万美元卖出；好望角型船线日租从最低不到1万美元涨到最高21万余美元，期货市场运价跟着大逆转，都让苏信吉获巨额利益。

不过2008年金融危机后，散货船运输市场快速走下坡，去年下半年苏信吉的海外公司就传出因放弃在日本、韩国等地订造的船舶出现纠纷；其中在韩国现代订造的7艘84000载重吨散货船与两艘30万吨超级油轮，让现代损失上亿美元。

对于传出爆发财务困难，TMT台湾公司总经理蔡钦文表示，船舶都还正常运作，薪水也都如数分发，目前仅证实该公司正在重整处理。