日前，江南造船（集团）有限责任公司比原计划提前6天完成“远望6”号航天远洋测量船修理工程，为该船执行任务争取了时间。这标志着江南造船公司重返修船实现了完美开局。

据了解，“远望6”号此次修理工程涉及水下装置、船体、轮机、电气、管系、甲板机械、船舶特别检验等十大类内容，共计196个修改项目，具有时间紧、项目多、难度大、要求高等特点。

承担此次修理任务的是江南造船公司于2012年11月成立的生产运行一部修船办公室。该室主要负责民用船舶、高新产品、海工装备的维修和改造。由于新成立不久，该室无论是在制度体系运行方面，还是在与各部门的协作上均处于磨合阶段。如何建立一个依托于造船体制内的修船体系，做到修造结合、优势互补，成为摆在其面前一个重要的课题。因此，该室决定，以修理“远望6”号为契机，通过实际生产施工，加快部门管理能力和业务能力的提高。

在“远望6”号修理过程中，江南造船公司生产运行一部修船办公室和船方一起做了大量的工作，每天召开工程会，协调解决施工过程中的突发问题。该室人员更是加班加点，在配套采购、图纸更改、现场施工等方面加强管理，提高效率，最终使“远望6”号提前6天完工起航。由于该室的修船质量和水平得到了船方的高度认可，船舶试航环节也因此被省去。

“远望6”号是我国自行研制的具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司建造，于2008年4月12日正式交付中国卫星海上测控部使用，满载排水量为2.5万吨，抗风能力达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。该船采用了航天、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域的最新技术，船上安装了S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和C波段脉冲雷达等大型测控设备，能够执行对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务，并能与任务中心进行实时通信和数据交换。