分析师在伦敦原油会议上提出，美国政府目前正面临越来越严峻的压力来决策是否允许本国原油出口，美国放开原油政策将对世界油运贸易影响深重。轻质低硫原油进入国际市场必将发展新的航线，很有可能匹敌目前十分繁荣的美国-拉丁美洲成品油出口航线。

为了获得新的出口市场的全部有利条件，明令禁止外国船舶在美国港口装载原油的琼斯法案（Jones Act）将不得不修改。美国各州在轻质低硫原油提炼过程中产量不断增加，为使众多原油企业源源不断的获利，美国政府压力日益增长。

目前美国有15个州正在制造这种油，因为该油品很难获得和提炼，所以被命名为致密油。美国战略和国际研究中心高级顾问Guy Caruso在大宗商品定价组织普氏能源会议上戏称：“现在已经不仅仅是德克萨斯的人们在议论原油出口一事了”.

迄今为止，美国对原油出口限制的非常严格，连加拿大等邻国也难以豁免。其目的是保持珍贵商品不外流，充分帮助国内经济和工业发展。然而，国内生产效率的快速增长产生了大量剩余，这就让出口变得顺理成章。除此之外，大部分美国炼油厂已经调整为加工重油，使出口国内轻质低硫原油成为可能。

“如果美国不允许更多的原油出口将必然影响其原油精炼产业，”贡沃尔集团（Gunvor Group）市场研究主管David Fyfe分析，“美国进口运输需求时有下降，开放出口能使船公司另辟蹊径来提高收益，新的贸易航线也会对原油市场中运力过多导致过分竞争的航线产生积极作用”.

首席石油分析师Amrita Sen表示，美国致密油产量的大幅增长将影响全球油轮运输。举例来说，尼日利亚运送至美国的油品量越来越少，更多的原油被运往亚洲，从根本上推动了亚洲航线油轮需求。